Salmson 2A2
● サルムソン 2A2(2作) Salmson 2A2 ●
実機について
Georges Canton と Georges Unneによって1910年から開発されていた固定式ラジアルエンジンを搭載した機体で,仏国のEmile Salmsonがサルムソン社が1914年から設計が始めた機体だ。

サルムソン社では,その前身である単発エンジン・双プロペラのSM1(1916年11月完成)を開発していたが,ちなみにSMシリーズは双発・3プロペラのSM2が1918年に完成している。SM1の製造と平行して,サルムソン社はソッピース・ストラッター1-1/2を「ソッピース1-A2」という名称でライセンス製造していた。

1917年に入ると,サルムソンは自社オリジナルのA型のプロトタイプを製造したが,軍に受けが悪く,直ちに自社の新エンジンである260馬力の9zを登用し,同年4月には,2−A2のプロトタイプが試験飛行に成功した。この機体は自社で2200機,CGO(Campagnie General Omnibus),Hanriot(アンリオ),Latecoere(ラテコエル)社などによって1000機が製造された。また,日本でも,1920年から1927年の間に東京砲兵造工廠と川崎造船がライセンス・非ライセンスを含め「乙式1型偵察機」として600機ほどを製造している

この機体は第1次大戦に於いて,歴史的に重要な機体と言える。仏国国内では制式採用された1917年の10月から実戦配備が始まり,米国派遣軍も700機ほどを購入している。1次大戦終戦後は,チェコやポーランド,日本でも使用されている。日本にとっても航空機導入の重要な時期に登場した機体である。最初,1919年に29機が輸入され「サ式2型」として制式採用された後,1921年に更に51機が輸入された時点で制式採用を「乙式1型」と改めた。1928年に八八式が偵察機として登場すると徐々に退役するも,満州事変を経て1933年頃まで使用され,その後は練習機として飛行学校に,また,新聞社等の民間会社にも払い下げられた。

機体の特徴としては,高出力のサルムソン9zラジアルエンジンとその前方のシャッター付きラジエターが挙げられる。その周りのアルミのカウリングも特徴と言える。また,尾翼は,水平・垂直共に全面可動翼となっており,当時,特に仏国では一般的な構造であったが,実際には時代遅れであり,同型機の更新型は戦後開発されることはなかった。


・全長:8.62m
・翼幅:11.77m
・最大重量:1500kg
・エンジン:Salmson 9z 固定式ラジアル9気筒260hp
・武装:前方ビッカース機銃×1,回転銃座ルイス機銃×2
・上昇限度:5,800m
・最高速:187km/h
・生産数:3800機(内乙型は約600機)1917年6月から1919年頃,乙型は1920年から1927年頃


キットについて
ウイングナット・ウイングズ

ウイングナットのキットが登場した頃よりも3割以上円安になり,割高感が強くなってしまった。


制作について  (制作2014年9月)
1920年代 東京砲兵造工廠製

この機体にはあまり興味がない。1次大戦機らしくないからだ。スパッド13などと同じで,固定ラジアルエンジン機というのが面白くない。それなら2重ラジアルの2次大戦機の方が魅力的だ。

塗装ものっぺりでモチベーションが上がらないので,カットモデルにすることにした。本来はジオラマ仕立てで修理中のところをカットモデルと合わせて表現したかったが,この機体は好きじゃないので単なるカットモデルとした。

ウイングナットのキットは内部の小物の表現も十分ではあるが,流石に「裏側」はモールドされていないどころか,肉抜きの穴が開いている。なので先ず,カットすることによって見えてしまう「パーツの裏側」を補充することになる。次に大きな見せ場になる骨組みを作る。胴体には,機首から尻尾に複数の貫通材が通っている。この機体の場合には木材(角材)である。しかしながら,キットの構造上,胴枠毎にそれらを分断して埋め込まざるを得ず,そのままでは見るからにバラバラなのである。そこで一計を案じて,接合部の胴枠側にやや彫り込みを入れてみることにした。この作戦は功を奏し,非常に満足の行く視覚効果が得られた。

それ以外には配管や配線を被覆が取り外された実機の資料写真を参考に作りこんだ。エンジン裏の補器も若干追加した。フロントカウリングを固定してしまうとエンジン前部が見えなくなるので,プロペラとラジエター(と一体になったその周りのカウリング)も取り外せるようにした。これで,丸裸の機首部が見られる。一方で,サイドのカウリングはあるものの,枚数が多いことと,張り線が貫通する関係で,脱着式には出来なかった。

複数色でグラデーションは付けてはあるが,塗装が単純なので,このカットモデル仕立ては成功だと言える。

 舞台裏

 ギャラリー1

 ギャラリー2

 ギャラリー3

 ギャラリー4

 ギャラリー5

 おまけ
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