● ホールズ・ブルドッグ・レーサー Hall Springfield Bulldog Recreation ●
実機について
航空機設計者でありパイロットでもあった「Robert＝Hall」の手により製造されたレーサーである。彼は1929年から「グランビル兄弟航空社（Granville Brothers Aircraft）」でエンジニアとして働いていたが，実は「GeeBee Z」を設計したのは彼であり，「ゼネラルタイヤ・ゴムトロフィー（General Tire and Rubber Trophy race）」では，自身でGeeBee Zを操縦し優勝している。1931年11月19日，彼はグランビル社を退社し，自社である「ホール航空会社（Hall Aircraft）」を設立し，ブルドッグ・レーサーを製造，1932年の「ナショナル・エアレース（National Air Races）」に参加するが，「ハミルトン・プロペラ（Hamilton Standard）」と「ワスプ（Wasp）」エンジンとのマッチングが悪く，６位に留まった。その後はレーサーを制作することはなかったが，第２次大戦では，グラマンで，飛行艇の「G-21グース（G-21 Goose）」や「XP-50」「F4Fワイルドキャット（Wildcat）」・「F6Fヘルキャット（Hellcat）」・「F7Fタイガーキャト（Tigercat）」・「F8Fベアキャット（Bearcat）」等の設計に参加し，1970年に退社している。
「North Cascades Vintage Aircraft Museum」所蔵の機体とワスプ1340エンジン
【諸元】
・全長：5.8m
・翼幅：7.9m
・全高：2.1m ・空虚重量：838kg
・総重量：1,300kg
・エンジン：Pratt & Whitney 1340 "Wasp" Radial, 600hp supercharged
・最高速：390km/h
・巡航速度：
キットについて
ウイリアムズ・ブラザーズ（Williams Bros.Inc）
ジービー同様にかなり古い1/32のキットで，こちらも最近再販されたようだ。機体は，ジービーＺよりも一回り大きい。このキットは，言わゆる簡易インジェクションなのでモールドはダルいもので，各パーツもディテールは省略された，「素材」といった内容。それでもカウリングや胴体やホイールパントの左右パーツの合いは良いと言えるが，翼，翼の支柱，脚支柱の合いは「ない」。本来のデカール自体は薄く，ノリシロも極細で高品質と言える。このメーカーのキットは優れているのか，いい加減なのか良く判らない。
制作について （制作2015年3月）
ジービーＺのキットと同様にカウリングは２分割になっているが，こちらも見事にピッタリと合っており修正は不要で，接着部の軽いサンディングで真円が出る点は喜れしい。反面，翼の付け根やその支柱，脚支柱などの取り付けは悲惨で，特にガルウイングのの根本部とキャノピー部一帯のパーツは，なんとも言えないパーツ取りで，胴体へのフィッティングは切った貼ったの作業となる。それでもなんとか形になるので，これが本来のプラモデル作りというものなのかも知れない。
細部は元々殆ど再現されていないし，キャノピーは分厚いのでコクピット内部は殆ど見えないので，シートと構造パイプ以外は省略した。コクピット部を改造し，ディテールアップするのも楽しみ方のひとつであるが，潔くカットしてしまうのも悪くはない。
エンジンはＺの時にはプッシュロットを真鍮で置き換えたり，プラグや配線などを追加したが，この機体は，Ｒ１同様に全くの素組で仕上げ，単管式のエキパイのパーツはキットに入っているが，殆ど見えないので省略した。よって趣としては，ソリッドモデルである。
また，この機体のカラーリングは少々複雑で，キットに付属のデカールでごまかそうと思って作り始めたが，実はデカールは半分しか付いておらず，その代わりに組立図の別紙にテンプレートが印刷されているだけだ。あんぐりと口が開いた後，顎が落ちた。そのデカールも経年変化で水に浸すとバラバラになる状態。翼に貼るデカールは面積が大きく目立つので，割れてしまわないようにリキッド・フィルムを予め塗っておいたが，それが逆効果だった。ソフターを使っても馴染まないのだ。
短時間で完成させたかったので是非ともフルデカールにしたかったが，元々足りない上に，バラバラでは塗るしかない。まぁ，そうなりそうな予感があったので，デカールを水に浸す前にスキャンしてデータを取っておいて正解だった。それと，元々付いていた「型紙」を元にマスキングを制作し，塗ることになった。が，カウリング以外のパーツは全て接着して組み立ててしまっていたので，胴体のラインと数字はバラバラのデカールをジグソーパズルのように拾い繋いで，ちぎれて足りなくなったところはタッチアップでごまかした。その後，上からクリアをたっぷり吹いてテカテカに仕上げた。なんとなくレーサーらしい雰囲気が再現出来たと思うので，一応は満足である。翼裏面の数字を書き込むのを忘れたが，面倒なのでもう終了。ちなみに赤黒の塗り分け白線は，マスキングを作るのが面倒だったので完全フリーハンド。
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