実機について
ki61-I型のハ40エンジン（1100hp）をハ140（1500hp）に換装したki61-II型は，例によってエンジンの不調の為，試作機だけで生産が終了した。その後，この試作機の胴体にki61-I乙の主翼を取り付けたものが ki61-II改と呼ばれる機体で，99機が生産され，約60機が実戦配備されたと言われている。
このki61-II改も初期型のファストバックタイプのキャノピーとドロップタイプのキャノピーを持つものがある。本モデルは後者である。元々，首なし３式戦が５式戦用に準備されていたが，その中のドロップキャノピータイプの胴体が，逆に３式戦に流用された機体である。
● 3式戦 飛燕 II型の緒元 ●
エンジン ハ140式複列星型14気筒1500HP
全幅12.00ｍ，全長9.16ｍ，自重2.85t，最高速度610ｋｍ/ｈ
上昇限度高度11000ｍ，ホ5 20ｍｍ砲2門，ホ103 12.7ｍｍ機銃2門
モデルについて
バンダイ・ウイングクラブの1/144スケールの食玩を「飛燕Ｉ型」をベースに各所をセミスクラッチで仕上げてある。
制作について
I型と異なる点で，かつ，本モデルで再現した点を以下に挙げる。これらの相違点のせいで，I型のいわゆる「飛燕」とはかなり異なるプロフィールとなっている点が魅力だ。
・胴体長が長くなっている（スケール寸法で1.5ｍｍ）。
・スピナーに続く機首上面の絞込みが緩やかになっている。
・機首部のパネルライン。
・胴体左側面の加給器空気取り入れ口がやや長くなっている。
・排気管後部の形状。
・キャノピーとその後ろの胴体部形状。
・垂直尾翼の増積（前縁が長くなっている）とパネルラインの変更。
本モデルの上記以外の特徴について。本タイプの飛燕は55戦隊と56戦隊に配備されてたようだが，終戦間近ということもあって，写真等の資料に乏しいが，手元の資料から55戦隊所属機をプロトタイプとした。
・全面リベット。
・コクピット内の再現。
・スピナー・プロペラの制作。
・主脚部・カバー部の制作。尾輪の制作。脚出入り標示棒。
・キャノピーの制作。
・主翼下部の燃料冷却装置の制作。
・胴体下部の冷却器の前面のシャッターを制作。
・着陸灯は電球・反射器入りのクリアパーツで制作。
・塗装は55戦隊の代表的なものである。
・機首部の2門の機関砲は前後にずれて配置されているがそれも再現した。
ギャラリー１
ギャラリー２
ギャラリー３
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