キットについて イタレリ　ITALERI 1/35 以前には同じイタリアのモデルビクトリアというガレージメーカーからディテールの優れたレジンモデルが販売されていたようだ。日本価格が１万円を越えていたというからちょっと手が出ない（写真左）。その後2007年頃に，イタレリがインジェクション＋エッチングでこのキットを発売した（写真右）。現在でも入手は可能だ。 ミゼットサブならではの1/35というディテールアップに手頃かつ，ジオラマにも手頃なサイズである。若干パーツの合いが悪かったり，パーツ自体のプレスのズレがあるのが難点だが，表面モールドはなかなか秀越である。また，要所要所にはフォト・エッチング・パーツが用意されている。付属のエッチング・パーツは厚手で，特に立体感に違和感なく使える代物だ。 また，２体のフィギュアが付属しているが，少し仮分数ではあるが，表情や潜水服の質感など，これらも良く出来ている。潜水艦ということで部品数自体は少なく，素組みで済ますならお手軽なキットだ。また，写真が豊富な35ページにものぼる小冊子が付属しているのが有難い。大変コストパフォーマンスが高いキットだと思う。 製作について （2011.9） なかなかのモールドのこのキット，なかなかなだけにそのまま作るのは勿体ない。資料も付属していることだし，徹底的にディテールアップを試みる。 なお，弾頭は長いものと短いものとのコンパチになっているので，後期型の３００ｋｇタイプの長いものにした。弾頭を外した状態でも本体の先頭部はちゃんと作られているので，折角なので，弾頭は接着せずに嵌めるだけにし，帰投時の艇本体のみのチンチクリンなスタイルも楽しめるようにした。ただ，嵌め外しを繰り返すと塗料が剥げるのが欠点だ。 改造箇所① 胴体の配管はシャープにモールドされているが，円柱（パイプ）状ではなく上が丸い台形状になっているので，艇本体と各パイプの上面と下面の「縁」を，キサゲ等で削り取ってパイプ状に変えた。後で思ったが，真鍮パイプやプラ棒に置き換えた方が速かったかも知れないが，仕上がりは上等だったので良しとする。 改造箇所② 前部の水防部。ゲッターロボか溶接面かのような鉄仮面の外側の筋モールドは大変良く出来ているが，パーツの厚みが１ｍｍほどある。実艇には，１ｍｍ程度のペラペラの鉄板であるので，エッジを薄く削る。これだけでかなりリアリティが上がる。私が思うリアリティとは，史実として正しいという意味ではなく，本物らしく見えるという意味で，そこには個人の思いやりや感性や楽しみが含まれる。それが本来の模型作りの楽しみだと思っている。 改造箇所③ 後部のタンデムシートの背もたれ的位置にあるの箱のようなものを，資料写真を参考に２本のボンベとその収納ラックを自作し置き換えた。このラックのカバーも実際には１ｍｍもないようなペラペラの鉄板のようだ。また，操縦者後ろのコンソールの左側面についているレバーは，キットではモールドになっていたが，雰囲気が出ていないので，切削後にプラ板で作り直した。 改造箇所④ コクピット部にも手を入れる。まず，計器盤だ。キットには土台になるプラパーツにデカールを貼り，その上にクリア板を貼り，更に上にエッチングパーツの枠を載せるようになっている。これでもかなりいい感じではあるが，実艇の写真を見ると，各計器はかなりの立体感があり（当たり前だが），デカールだけではつまらない。そこで半埋め込みの計器筐体や計器ガラス上面の円形の枠などを作って，キットパーツに加えた。 改造箇所⑤ また，コクピット部には配管が集中しているが，キットパーツと実写写真とでは配管とバルブの数と接続位置が異なっているので，写真に合わせて配管位置を変更したり，追加をした。以前入手したナット表現用の六角のプラ棒は大変重宝する。これで作ったパーツが一個加わるだけで，グッとリアルに見える。 改造箇所⑥ 推進部だ。この部分は殆どはエッチングで出来ているので，そのままでもそれらしい雰囲気が出せる。ただ，プロペラの形状がちょっと変なので，ブレード外形状を修正し，また３枚のブレード単なる平面なので，翼型に曲げた後で前後縁を薄く削った。リンケージ部のホーン類もリンケージワイヤーの取り付き方がそのままでは妙なので，エッチングのホーンに取り付け金具を模したパーツを作り，そこにワイヤー（伸ばしランナー）をリンケージした。ワイヤーはコクピット部のハンドルにつながっているので，そちらも見える部分にリンケージを張ってある。 改造箇所⑦ 透明部品は大きな板が付属していて，適当な大きさに切るようになっている。この手のパーツは塩ビが多いので，手持ちのタミヤの透明プラ板にしたが，このキットのものが塩ビかどうかよく見てはいない。 改造箇所⑧ また，２体のフィギュアはマスクを着けている（持っている）が，メガネ部分はただのくぼみなので，一方はくり貫き貫通させた後で，被っているほうはそのまま透明のプラ板をはめ込んだ。２人とも立ちポーズだが，一人を艇にまたがったポーズに変更し，もうひとりも元のままだと威張って仁王立ちのようなポーズなので，首ちょんぱし，頭の角度に変化をつけた。 改造箇所⑨ 船台のままだとなんだか違和感があったので，車輪を付けてみた。これはフジミの１／７６という半端なスケールのキューペルワーゲンの古いキットの車輪を流用した。 塗装に関しては，ジオラマに入れることを前提としていたので，錆などを強めに入れた。朽ちかけた錆はパテを混ぜたアクリル塗料で，赤錆やオイル汚れはパステルである。また，黒一色なので艶を変えたり，メタリック系を加えることでのっぺりとしてしまわないように試みた。 一見，蒸気機関車のようでもあるが，かなりメカニカルな船体は鑑賞に値する。また，改造の規模も楽しい範囲なので，模型作りを楽しむには非常によいベース素材だと思う。 ********************** ジオラマは，船体を水中に入れたり，パイロットだけを水中に入れたり，色々なバリエーションが浮かんだが，今回はあえて簡単な小規模なものとすることで，船体を強調することにした。ただ，地面に置いただけではドラマがないので，海も加え，フィギュアも１人追加してみた。なぜかドイツ人なのであるがｗ。またドラム缶が好きなので意味なくタミヤのドラム缶とジェル缶も置いてみた。 フィギュアの塗りは，雑誌などでみかけるＡＦＶ系の「秀越なもの」は，確かに秀越なのではあるが，あまりに「典型的」な似たり寄ったりの仕上がりのものばかりで，面白みに欠けると常々思っていた。また，欧米人は白人なのに，あまりに肌の色が濃く仕上げていることに違和感を覚えていた。確かに屋外で活動しているのだから，日焼けはするだろうが。 そんなこんなで，当初は，敢えて白っぽく塗ったのだが，塗料の艶が消えてないせいか，やはり白っぽいせいか，なんだかおもちゃチックに見える。同じ指摘をしてくれた人が居たので，すべてのフィギュアを服も含めて塗り直した。1900番台のファイル名の写真が塗り直し後のものである。赤みと若干の黄色味を加え，当初は適当に描いていた顔も，ちょっと細かく描き直した。 地面は箱絵のイメージで石畳にしてみた。本当は，箱絵のようなベージュっぽい色に仕上げようと思っていたが，パテを全面に塗り込んで目地を掘っていたら，そのままの色合いが非常に心地よく思えたので，無塗装のままで終了させることにして。一度は部分的に着色しかけたが，敢えて無塗装状態に戻した次第だ。 ********************** 総括 はやりジオラマは楽しい。ただ，本当にしっかりとしたジオラマを作ろうとすると，大変な労力とセンスが必要になる。また，ジオラマ作りをメインにを楽しむ人とは違って，あくまでも機体や船艇が中心なので，実はこの程度のジオラマが一番バランスがいいのかも知れない。ビーバーの方は少々ゴチャゴチャしすぎている上に，構成力（センス）が貧弱なのが露呈してしまったが，言い換えれば，今後いっそうの進歩が望めるということでもある。 下の画像をクリックするとサムネール（180px幅）一覧ページに飛ぶ。見たいサムネイルをクリックするとフルサイズ画像（1920px幅）が開く Gallery プラモデルのトップへ戻る